最新一站F1赛事排位赛的争夺刚刚在蒙扎国家赛车场落下帷幕，全场三个阶段的圈速比拼接连爆出多个意料之外的看点，顶尖车手们把赛车的性能推到极限，不少排位成绩甚至打破了这条赛道保持了三年的纪录，车迷们热议的焦点从杆位归属延伸到中游车队的突破，也让后续正赛的悬念直接拉满。
红牛阵营的极限圈速统治力延续
本次F1排位赛的Q1阶段，红牛两辆赛车就已经展现出了远超其他车队的性能优势，两个分段计时点的最快成绩都由红牛车手拿下，哪怕车队为了保护动力单元刻意限制了维斯塔潘的引擎输出，他的飞驰圈成绩还是比第二名快了0.4秒以上。
佩雷兹在Q2阶段过高速弯时不慎蹭到路肩，赛车的底板出现了轻微磨损，损失了接近0.2秒的圈速，但他还是凭借之前攒下的干净空气飞驰圈成绩顺利进入Q3，没有出现此前几站排位赛早早出局的失误。维斯塔潘在Q3最后一圈的飞驰圈直接刷新了蒙扎赛道的官方最快圈速，拿下个人本赛季第17个杆位，追平了他在上赛季创下的单赛季杆位历史纪录。
本站F1蒙扎排位赛多位顶尖车手将赛车性能推至极限，接连打破尘封三年的赛道圈速纪录
法拉利主场作战的策略失误争议
作为主场作战的车队，法拉利赛前就对本次F1赛事的排位赛做了足足三个月的针对性调校，Uwin电竞勒克莱尔驾驶的赛车在练习赛阶段就多次跑出仅次于红牛的圈速，几乎所有意大利本土车迷都期待他能在家门口抢下杆位，延续去年蒙扎站的高光表现。
没想到进入Q3之后，勒克莱尔的第一个飞驰圈就在帕拉波利卡弯出现前轮锁死，走线直接走大，损失了接近0.5秒的圈速，Uwin电竞官网等他调整状态准备跑第二个飞驰圈时，车队策略组突然临时通知他进站更换新胎，出站之后他刚好遇到前面慢驶的迈凯伦车手挡道，最终只能排在第三位发车，赛后法拉利的策略团队直接登上了海外社交平台的热搜，不少本土车迷都在车迷社群吐槽车队的决策失误。
中游车队的排位赛惊喜突破
不少车迷此前都默认本赛季F1赛事的前排争夺只会在红牛、法拉利、梅赛德斯三家之间展开，Uwin电竞没想到迈凯伦的诺里斯在本次F1排位赛里拿出了远超预期的状态，他在没有尾流辅助的情况下跑出了全场第二快的分段成绩，最终排在第二位发车，直接把两辆梅赛德斯赛车挤到了身后。
更让所有人意外的是42岁的阿隆索，这位老将驾驶着动力性能落后前排车队接近20匹马力的阿斯顿马丁赛车，硬生生在Q2阶段把走线精度拉到满分，挤掉了拉塞尔顺利进入Q3，最终拿到第六的排位，比赛前所有专业数据机构预测的排名高出了三个位次，不少车迷都在社交平台感叹老将的圈速感知能力依旧是联盟顶级水准。
排位赛成绩对正赛走向的直接影响
蒙扎赛道是全赛季超车难度最高的赛道之一，过去五年的正赛冠军有四位都是从杆位发车的车手，维斯塔潘拿到杆位之后，相当于已经把本站正赛夺冠的主动权牢牢握在了自己手里，只要不出意外的安全车或者赛车故障，他几乎可以稳稳带走本站的冠军积分。
排在第二排发车的诺里斯如果能在正赛第一弯守住内线行车线，完全有机会超过身前的勒克莱尔，去挑战佩雷兹的位置，这也让原本大家以为毫无悬念的前排争夺多了不少变数。
目前本赛季F1赛事的年度车队亚军争夺已经进入白热化阶段，法拉利、梅赛德斯、迈凯伦三家的积分差还不到20分，本站排位赛拿到的靠前发车位，会直接影响各家车队后续的积分收获，不少车迷已经提前蹲守正赛直播，期待看到顶尖车手把排位赛的圈速比拼延伸到正赛的全程缠斗当中。
